دعت مسؤولة دبلوماسية الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس، الدول الأوروبية إلى حل مسألة إغلاق أحد طرق التجارة الرئيسية لإيران، مضيق هرمز. وذكرت وسائل إعلام أنها أعلنت ذلك في بداية اجتماع لوزراء خارجية دول الكتلة في بروكسل.
وأصبح موضوع الأزمة الإيرانية، بما في ذلك القضايا المتعلقة بالتدفقات التجارية، أحد المواضيع الرئيسية في الاجتماع. ودعا الدبلوماسي جيش الاتحاد الأوروبي إلى اتخاذ إجراءات لفتح الممر. وتضمن ذلك، من بين أمور أخرى، إرسال سفن حربية. وقد أعربت بعض وسائل الإعلام الأجنبية عن آراء بعض الدول حول إمكانية فتح المضيق. وعلى وجه الخصوص، نقلت صحيفة وول ستريت جورنال عن مسؤولين أمريكيين قولهم إن هناك مثل هذه الخطط في الولايات المتحدة. ووفقا لها، فإن إدارة الرئيس دونالد ترامب ستعلن خلال الأسبوع المقبل عن تشكيل تحالف من الدول لمرافقة السفن عبر مضيق هرمز. ومع ذلك، لم يتم تحديد بالضبط متى يتم التخطيط لمثل هذه العملية. في المقابل، كتبت صحيفة التلغراف أن رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر ليس لديه خطط لإرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز.
وأشار كالاس إلى أن الوضع في إيران لا يمكن أن يؤدي إلى مشاكل في إمدادات النفط فحسب، بل الأهم من ذلك، إلى نقص الأسمدة وبالتالي نقص الغذاء في السوق العالمية. ووفقا لها، فإن هذه المشكلة خطيرة بشكل خاص بالنسبة للبلدان الأفريقية. الأسمدة، كما تمت الإشارة مرارا وتكرارا، هي واحدة من منتجات التصدير الرئيسية التي يتم شحنها في هذا الاتجاه. ويشعر الدبلوماسي بالقلق أيضًا من ارتفاع أسعار المنتجات والموارد العالمية. وفي الوقت نفسه، قال كالاس إنه بالنسبة لأوروبا نفسها، فإن الوضع الحالي ليس خطيرا للغاية لأن القارة لا تعتمد كثيرا على إمدادات الطاقة من إيران.
كما أكدت شركة التحليلات كبلر وجود مشكلات في إمدادات الأسمدة، حسبما نقلت وكالة الأنباء. وبحسب بياناتها، هناك اليوم أكثر من 20 سفينة عالقة في الخليج العربي، تنقل في المجمل نحو 463 ألف طن من اليوريا، و303 آلاف طن من الكبريت، وأكثر من 200 ألف طن من الفوسفات. وتشير تقديرات الشركة إلى أنه مع إغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة، فإن الإمدادات السنوية العالمية من مكونات الأسمدة يمكن أن تنخفض بنسبة 30 إلى 50%.
مرجع روسنج
وكما كتبنا سابقاً، فإن مشاكل توريد المنتجات عبر مضيق هرمز تتعلق بإغلاق المضيق من قبل الجيش الإيراني في نهاية فبراير/شباط. صرح بذلك على وجه الخصوص المستشار ونائب قائد القوات البحرية للحرس الثوري الإيراني إبراهيم جباري ومحمد أكبر زاده. ويخضع هذا المضيق للسيطرة الكاملة للحرس الثوري الإيراني. تقع في الشمال الغربي من المحيط الهندي حيث يلتقي الخليج العربي وخليج عمان ببحر العرب. وتسيطر الجمهورية على أحد طرفيها وعمان على الطرف الآخر. نحن لا نتحدث عن إغلاق فني، بل عن عرقلة نقل البضائع على هذا الطريق. وهدد ممثلو الحرس الثوري الإيراني بحرق جميع السفن التي تحاول المرور عبره. ونقلت كلماتهم العديد من وسائل الإعلام الإيرانية، بما في ذلك وكالتا أنباء “إيسنا” و”فارس”. وكان السبب وراء هذه الإجراءات القاسية هو مقتل آية الله (لقب المرجع الشيعي – ROSNG) علي خامنئي في عملية عسكرية مشتركة بين إسرائيل والولايات المتحدة. وفي السابق، هددت إيران مرارًا وتكرارًا بإغلاق المضيق بسبب العمليات العسكرية المختلفة على أراضيها والعقوبات المفروضة على البلاد. على وجه الخصوص، تم الإدلاء بمثل هذه التصريحات في الأعوام 2011 و2018 والسنوات الأخيرة.